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空軍事雜志第12期發(fā)表艾米& # 8226；麥卡洛的文章:生命飛行。介紹了美空軍第433空醫(yī)療后送中隊醫(yī)療隊克服一切困難，爭分奪秒搶救傷員的全過程。筆者認為，這一事件一方面顯示了航空空醫(yī)療后送中隊隊員良好的職業(yè)素養(yǎng)，另一方面也凸顯了溝通的重要性。文章匯編如下:

阿德里安娜& # 8226；阿德里亞娜·瓦拉迪斯上尉不知道空軍隊英雄的生命掌握在她的手中。

現(xiàn)年35歲的瓦爾茲是得克薩斯州JBSA-拉克蘭空軍事基地第433飛行空醫(yī)療后送中隊的預備役士兵。當時她作為醫(yī)療隊隊長，正在阿富汗執(zhí)行例行飛行空的醫(yī)療后送任務，隨后呼叫了呼號為“繃帶33”的C-130J運輸機。

然而，由于通話時間很短，患者的詳細情況幾乎不為人知，車載醫(yī)療團隊真的不知道該如何準備。

“我們只知道是槍傷，不知道傷在哪里，也不知道怎么傷的。我們不知道任何細節(jié)。”瓦爾迪茲說。這是她第一次擔任疏散小組組長。

馬扎里沙里夫是德軍控制的邊境作戰(zhàn)基地，位于巴爾赫省北部，靠近烏茲別克斯坦-塔吉克斯坦邊境。用裝甲救護車護送病人上飛機的主治醫(yī)生是德國人，他不會說英語，所以機組人員幾乎不可能從他那里得到他們需要的信息。

瓦爾迪茲的團隊包括另一名航空空護士和三名醫(yī)療技術員。他們不知道這個美國空士兵的傷口有多大，也不知道他的病史。四個小時前，當傘兵把他從戰(zhàn)場上救出來時，他們已經(jīng)盡可能多地包扎了他的傷口。瓦爾迪茲說:“子彈進入這名空士兵的右股骨，從他的右臀部射出。為了清洗傷口，醫(yī)生在馬扎里沙里夫給他做了手術，但醫(yī)生知道，如果他想保住雙腿和生命，他需要更先進的醫(yī)療設備和更好的護理。

瓦爾迪茲說，這名空士兵被列為病情穩(wěn)定的危重病人，“但他看起來很糟糕”。

患者正常登機后，飛機立即起飛，機組人員試圖通過衛(wèi)星電話聯(lián)系指揮控制中心。他們希望將病人直接送往Bagram 空軍事基地，然后繼續(xù)執(zhí)行任務，但當天衛(wèi)星電話沒有接通。

因為他們是一個5人的基礎航空空醫(yī)療后送團隊，飛機上沒有醫(yī)生或醫(yī)學專家。他們的急救箱里只有最基本的藥物，而且沒有血漿。

通信故障

瓦爾迪茲說，阿富汗是一個充滿活力的環(huán)境，形勢變化很快，就像他們那天遇到的情況一樣，但繃帶33通常運送病情穩(wěn)定的病人。其實當時飛機上已經(jīng)有4個這樣的病人了。

飛行機組可以提供氧氣和液體，以確保患者在飛行過程中的穩(wěn)定性和舒適性，但任何額外的治療必須首先得到飛行空醫(yī)務人員的批準。然而，隨著時間的推移，很明顯，傳統(tǒng)的溝通方式已經(jīng)無法實現(xiàn)這一目標。

“我們不能成為執(zhí)業(yè)醫(yī)生。我們必須通過電話完成這一切。正是在那一天，我們感受到為什么溝通如此重要，”瓦爾迪茲說。

謝天謝地，C-130J運輸機配備了一種先進的新通信技術，這種技術被稱為動態(tài)重貼標簽能力(DRC)。

瑞安& # 8226；瑞安·桑頓少校當時在坎大哈機場第772遠征空運輸中隊服役，上尉軍銜，是繃帶33運輸機飛行員之一。他說，動態(tài)任務再分配功能允許飛行員向指揮控制中心發(fā)送消息，其功能類似于短消息。動態(tài)任務再分配功能系統(tǒng)的終端是移動地圖顯示屏。你的運動軌跡會顯示在上面。

“我們只是在部署前對其進行了培訓?！聦嵶C明這是一個很好的工具，”桑頓說。這是他第一次駕駛C-130運輸機。他曾經(jīng)駕駛過KC-10加油機。只有C-130和C-17運輸機配備了動態(tài)任務再分配功能系統(tǒng)。

這是“讓指揮控制中心知道我們必須去巴格拉姆空軍事基地的唯一辦法?！鄙ｎD補充說，他目前在阿肯色州小石城軍事基地的第41空運輸中隊服役。

桑頓可以通過動態(tài)任務重分配與指揮控制中心取得聯(lián)系，但溝通還是個問題。他們直接飛往巴格拉姆空軍事基地的請求最初被拒絕，因為文件顯示傷員情況穩(wěn)定。

然而，隨著飛機升至空，士兵的傷勢迅速開始惡化。另一位航空護士凱瑟琳& # 8226；上尉·斯普拉格告訴瓦爾迪茲回到飛機后部。受傷男子的血壓正在下降。他臉色蒼白，呼吸急促。

觀察傷員的癥狀后，瓦爾迪茲回到駕駛艙，對飛行員說:“我們需要直接飛往巴格拉姆空軍事基地。我們等不及了。做你需要做的事情——連續(xù)呼叫——無論如何，你都需要完成這個任務，我們需要發(fā)布飛行事故聲明，因為傷員非常危險。”

幾個月后，在9月舉行的美國空軍事協(xié)會航空空航天會議上，空陸軍參謀長馬克& # 8226；馬克·威爾士三世在演講中稱贊了這項使命。威爾士贊揚了承擔這項任務的所有軍事人員，因為他們思維敏捷，工作勤奮。他開玩笑說桑頓被阿德里安娜嚇死了。他稱她“無法無天”。

在10月份接受空軍事雜志記者采訪時，桑頓對這種說法嗤之以鼻，沒有反駁。桑頓說，瓦爾迪茲的專業(yè)水平和“無法無天”的性格讓飛行員在當時更容易完成工作。

“她顯然在空部隊之外從事護理工作。......她是一個令人印象深刻的人。我很幸運能與她合作，幫助其他空軍事人員，”桑頓說。

空撤離人員與飛行員一起工作，他們能準確描述傷員的癥狀。因此，“繃帶33”運輸機只有改變航線后才能獲得綠燈。

副駕駛埃里克& # 8226；埃里克·瓊斯上尉今年4月在坎大哈的一次新聞發(fā)布會上說。“我認為這是我們接近救護車的最短路徑。你一直在廣播里喊“緊急醫(yī)療疏散”，他們給你開了綠燈。一切交通工具都為你讓路?！?/p>

從馬扎里沙里夫到巴格拉姆空軍事基地的飛行時間通常約為1小時20分鐘?？噹?3在42分鐘內(nèi)飛完了全程。

當飛機加速飛往巴格拉姆空軍事基地時，瓦爾迪茲回到病人身邊，試圖找出他血壓下降、臉色如此蒼白的原因。當她拉起他的毯子檢查傷口時，她意識到輔助材料和擔架已經(jīng)被鮮血浸透了。

瓦爾迪茲說:“一旦我們到達一定高度，氣壓就會對他的傷口產(chǎn)生不利影響?！爱斘覀儼阉巷w機時，他剛剛做完手術。他的傷口沒有愈合。然后，海拔導致他的傷口惡化?！?/p>

“他的腿開始腫脹，他失去了感覺，”瓦爾迪茲說。

“我開始保持對傷口的壓力，因為我不知道血液是來自動脈還是靜脈，或者手術傷口。你無法確定位置，也沒有最好的資源，”她說。