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11月1日下午3點32分,一輛奔馳轎車失控,撞向深圳寶安機場出發(fā)平臺護欄。深圳市衛(wèi)生計生委2日中午12時發(fā)布該事件最新傷亡情況:截至3月2日上午8時,“120”急救網(wǎng)絡已在事故現(xiàn)場追回受傷人員26人。其中,院前死亡1人,獲救后死亡3人,院內搶救后重傷9人,輕傷9人,輕傷診斷治療后出院4人。5人當場死亡,包括肇事司機在內的4人被送往醫(yī)院急救后死亡。
據(jù)深圳警方初步調查,當日下午3時32分,駕駛人楊某喜(女,24歲,重慶人)駕駛一輛粵BA495Q的奔馳轎車,行至機場高架橋出發(fā)站臺拐角處失控。據(jù)當時在同一輛車上的紅(楊的男友)介紹,楊在將車輛開到拐角處時,由于后方車輛連續(xù)鳴笛,她高度緊張,不小心失控撞上了右側護欄,然后靠著護欄開了很長一段距離,撞到了路邊的人群。
根據(jù)記者在事故現(xiàn)場和醫(yī)院的采訪,事發(fā)地點雖然是高架路,但卻成了“觀景臺”。除了等待乘客打發(fā)時間,有些人甚至去這個地方看飛機起飛和降落。參與現(xiàn)場救援工作的廣東省公安邊防總隊機動支隊戰(zhàn)士告訴記者,事件中幾乎每天都有行人聚集觀看飛機?!耙话銉蓚€時段人比較多,上午10: 00到11: 00和下午3: 00到5: 00?!?/p>
據(jù)深圳市衛(wèi)生計生委統(tǒng)計,目前在醫(yī)院救治的傷員有18人,分別在7家醫(yī)院救治。其中,寶安中心醫(yī)院4人(重傷4人),福永人民醫(yī)院5人(重傷2人,輕傷3人),寶安區(qū)人民醫(yī)院3人(重傷1人,輕傷2人),寶安區(qū)中醫(yī)院2人(輕傷2人),恒生醫(yī)院1人(輕傷1人),深圳市兒童醫(yī)院1人(重傷1人),深圳市第二人民醫(yī)院2人(1人。
目前,深圳已為每一位住院傷員成立了一對一的救治組和工作組。各救治組由救治醫(yī)院院長和市醫(yī)院專家?guī)ш?,每天對所有傷員特別是危重傷員進行檢查,提出會診意見并做好相關記錄。
經(jīng)與市、區(qū)專家協(xié)商,病情較重且具備轉診條件的傷員,轉診至上級醫(yī)院治療。寶安區(qū)中心醫(yī)院2人轉寶安區(qū)人民醫(yī)院治療,2人轉深圳市第二人民醫(yī)院,1人轉深圳市兒童醫(yī)院。寶安區(qū)中醫(yī)院一人轉寶安區(qū)人民醫(yī)院。
新聞延伸
高架車道變成了“觀景臺”。
1月1日下午3時30分左右,深圳寶安機場t 3航站樓出發(fā)平臺,一輛紅棕色奔馳轎車突然失控,撞上護欄。事件發(fā)生在一條車輛通道內,車輛撞上護欄,本來應該只是一起普通事故。但由于大量人員圍觀飛機聚集在護欄周圍,造成9人死亡,22人受傷。
駕駛員的魯莽和行人的粗心是造成傷亡悲劇的直接原因,但從傷者、目擊者和現(xiàn)場救援人員反映的情況來看,機場和道路交通管理部門沒有對行人和車輛進行及時有效的警告,導致大量行人聚集在車輛專用通道,這可能是悲劇的“克星”。
由于后方車輛的呼嘯,司機非常緊張。
從官方報道和目擊者描述來看,事故現(xiàn)場相當慘烈。深圳機場出發(fā)平臺是高架路。根據(jù)深圳公安消防網(wǎng)辦的事故通報,事故車輛直接將5人從平臺上撞翻護欄,墜落橋下。
當幾名受傷人員向記者回憶事發(fā)現(xiàn)場時,他們提到“有人被打飛”“有人在車上和地上受傷”。記者在福永醫(yī)院見到了肋骨骨折的傷者劉全。隨行親屬告訴記者,劉全一家六口在事故中被撞,其中五口被送往這家醫(yī)院。弟弟摔斷了腿,母親被推進手術室三個多小時,但最讓人擔心的是,劉全8歲的兒子被撞飛在橋下。
根據(jù)警方的初步調查,事故的直接原因可能只是一個不熟練的司機緊張。據(jù)深圳市公安局消息,肇事司機楊某喜今年24歲。事故發(fā)生后,他已被警方控制,正在醫(yī)院搶救。據(jù)同車乘客、楊某男友紅介紹,楊某駕駛車輛行駛至發(fā)車平臺拐角處時,“由于后方車輛連續(xù)鳴笛,她高度緊張,不小心失控撞向右側護欄,與護欄發(fā)生長距離相撞,撞到路邊人群”。但交警發(fā)現(xiàn)該車輛為廣東BA495Q,于2012年7月16日首次登記,無交通違法記錄。
有些人來這里看飛機。
如果沒有行人停在這條行車道的護欄旁,豪車蹭到混凝土護欄,很可能就是“破財防災”的常見事故,甚至可能不會在這條單向六車道路段造成長期擁堵。但由于地勢高、視野廣、距離停機坪僅一箭之遙,T3航站樓投入使用后,高架路變成了“觀景臺”,為悲劇事故的發(fā)生奠定了基礎。
事發(fā)當天是周日,劉全和家人沒有坐飛機,而是去機場看飛機。他早就聽人說過,出發(fā)平臺上可以很好的看到飛機的降落和降落,他還特意帶著媽媽和孩子去度周末。然而,他從未想過他的整個家庭會遭受血肉之軀的痛苦。
在寶安區(qū)西鄉(xiāng)人民醫(yī)院,一位從陜西來深圳探親的傷者寧雪峰向記者回憶了當時的情況?!爱敃r我在看飛機在那座橋上起降,看了不到兩分鐘就被撞了。車撞了我前面的人,那個人又撞了我?!痹谏钲诠ぷ鞯膶幯┓宓恼煞蛲醺嬖V記者,事故中很多人被“撞飛”。因為他和他的妻子在事件的遠端站在航站樓附近,他們都被其他人擊中受傷,他們很幸運地逃脫了生命。
比他們更幸運的是黃,一個31歲的旅行者。那天,他計劃晚上8點和女朋友一起飛回四川。因為到機場比較早,就去了出發(fā)臺“看飛機,拍一些視頻和照片留念”。3點半左右,黃接到侄子的電話,一邊聊天一邊走進航站樓。是這個電話讓他逃跑的。
“現(xiàn)在想想真的很恐怖。我真的很幸運。”黃告訴記者:“事故是我一進(航站樓)就發(fā)生的。我出來的時候,看到現(xiàn)場被工作人員和警察包圍了?!?/p>
參與救援工作的廣東省公安邊防總隊機動支隊戰(zhàn)士告訴記者,事發(fā)現(xiàn)場幾乎每天都有行人聚集觀看飛機?!耙话銉蓚€時段人比較多,上午10: 00到11: 00和下午3: 00到5: 00”。一名邊防軍說:“剛來巡邏的時候,每天看到這么多人在這里,還以為是公交車站。”
機場提醒收效甚微。