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地鐵4號(hào)線一期將于明年年底投入運(yùn)營(yíng)，二期將延伸至珍珠泉。

龍江站共有9個(gè)出入口，未來將換乘9號(hào)線。

南京地鐵4號(hào)線一期工程第一站& mdash& mdash龍江站(原名鮑忠站)建設(shè)已進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。記者昨天從中鐵上海局項(xiàng)目部了解到，該站將設(shè)置9個(gè)出入口，車站主體預(yù)計(jì)明年9月完工。

龍江站

隧道在上面，9號(hào)線將建在下面，有9個(gè)出入口。

從示意圖可以看出，4號(hào)線龍江站位于草場(chǎng)門大街，就在草場(chǎng)門隧道正下方，全長(zhǎng)520米，呈東西向布置，橫跨麗江路和江東北路兩個(gè)路口。記者了解到，為配合江東路快速改造，施工方于今年5月底首先完成了東段176米基坑的開挖，目前正在進(jìn)行中段220米的開挖，預(yù)計(jì)明年3月底開通。麗江路以西120米計(jì)劃明年開挖。

4號(hào)線龍江站下，未來將建設(shè)9號(hào)線站臺(tái)。9號(hào)線這一段由北向南，由東向西與4號(hào)線交叉。其站臺(tái)位于4號(hào)線站臺(tái)層下方，深度近28米，相當(dāng)于10層樓的高度。

據(jù)中鐵上海局項(xiàng)目經(jīng)理李海龍介紹，龍江站是地鐵4號(hào)線難度最大的車站之一，目前已完成近70%的運(yùn)量。預(yù)計(jì)他們將于明年9月完成車站的主體建設(shè)。

4號(hào)線龍江站為地下二層島式車站，一層站廳，二層站臺(tái)。據(jù)李海龍介紹，龍江站共有9個(gè)出入口，是全線出入口較多的車站。其中1號(hào)位于江蘇廣電大廈，2號(hào)接新城廣場(chǎng)，3號(hào)直接接省婦幼保健院，4號(hào)接濱江廣場(chǎng)。

開放時(shí)間

主要車站已完成一半，第一階段將于明年年底投入運(yùn)營(yíng)。

截至9月底，4號(hào)線一期新建的18座車站中，9座車站(鼓樓站、雞鳴寺站、聚寶山站、徐莊站、匯通路站、靈山站、東流站、花樹站、仙林湖站)已完成主體結(jié)構(gòu)施工，轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)及室內(nèi)裝修施工階段；4條盾構(gòu)隧道已經(jīng)完工，18條正在挖掘中；6條采礦隧道已進(jìn)入初步開挖階段，其中云南路-鼓樓區(qū)已貫通。

至于線路開通時(shí)間，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前還沒有確切說法。根據(jù)南京市政府此前的規(guī)劃，4號(hào)線一期計(jì)劃明年年底建成投產(chǎn)。

二期工程

過河到珍珠泉，江北有四站。

南京四號(hào)線一期工程西起龍江站，東至仙林湖站。全線共設(shè)車站18座，全長(zhǎng)約34公里。在未來項(xiàng)目的第二階段，4號(hào)線將橫跨河流延伸至珍珠泉。

二期工程全長(zhǎng)10.721公里，新建車站4座，將是一條直接連接江北浦口副中心、主城行政中心和仙林地區(qū)的城市干線。沿著浦口未來發(fā)展的中軸線& mdash& mdash鋪設(shè)中央大道(規(guī)劃)，設(shè)濱江站、浦江站、浦竹路站、珍珠泉站。4號(hào)線二期屬于南京& ldquo“十三五”規(guī)劃；地鐵是規(guī)劃好的，所以最早明年以后就要建。

■鏈接

地鐵4號(hào)線一期站:

龍江站、草場(chǎng)門站、云南路、鼓樓站、雞鳴寺站、九華山站、崗子村站、江王廟站、王家灣站、聚寶山站、徐莊站、金馬路站、匯通路站、靈山站、東流站、孟北站、花樹站、仙林湖站。

地鐵9號(hào)線規(guī)劃站:

長(zhǎng)途東站、草后村、南京站、金橋市場(chǎng)、何澄村、大喬南路、下關(guān)、農(nóng)貿(mào)中心、定淮門、龍江站、關(guān)子橋、漢中門街、鼓樓科技園、清河路、綠化博覽。